Les spécifications de nos produits

Les différents éléments de la glissière ont des tolérances de fabrication. Cette tolérance est rattrapée par un appairage des diamètres de billes pour assurer un guidage souple est sans jeu. Le montage standard convient à la majorité des applications.
Sur demande, les glissières peuvent donc être assemblées précontraintes ou au contraire très libre si l'application l'exige, comme dans le cas des montages en étuves.

Les glissières Chambrelan sont équipées de butées qui limitent l’extension, tant en fermeture qu’en ouverture et qui empêchent le déboîtement du tiroir (butées métalliques ou butées caoutchouc).

Sur les modèles fortes charges (E1700 et supérieurs), Chambrelan utilise des butées d’arrêts avec amortisseur à ressort. Ainsi à la fermeture et à l’ouverture le choc d’arrêt est considérablement amorti.

La charge est l’effort maximal que peut supporter une paire de glissières en extension montées sur chant. Les charges de travail données dans ce site incluent un coefficient de sécurité important permettant aux glissières de résister dans la majeure partie des applications.

La charge admissible dépend du développement, du type de montage et de l’intensité d’utilisation. Ainsi un développement majoré limite la charge admissible alors qu’un développement minoré permet d’augmenter les performances. Lors d’un montage des glissières à plat, il convient de diminuer la charge admissible de 40 % pour les glissières acier.

La débrochabilité est une option sur certains modèles qui permet de retirer l’élément mobile de la glissière puis de le réinsérer sur la même glissière.
Cette option se justifie lors d’implantation dans des locaux exigus dans lesquels il serait difficile de monter des glissières standard ou pour des matériels nécessitant des maintenances répétées.
Ce système est très technique et est donc sensible à de mauvaises manipulations. Aussi dans la mesure du possible, Chambrelan préconise plutôt l’emploi de systèmes d’accrochages rapides comme des pieds de châssis.

Le développement d’une glissière (parfois aussi nommé extension) correspond à l’extension de la partie mobile par rapport à la partie fixe. Le développement est fonction du nombre d’éléments de la glissière. Il se mesure en rapport de la longueur fermée.

Il existe 3 grandes catégories de développement :

• Le développement partiel : 2/3 de la longueur repliée
• Le développement total : totalité de la longueur repliée
• Le super développement : 150% de la longueur repliée

La longueur de développement peut être adaptée aux conditions d’utilisations. Cette adaptation se fait en fonction de la longueur de guidage de billes. L’extension peut ainsi être réduite ou augmentée jusqu’à 10 % du développement standard. La longueur de développement influe la capacité de charge de la glissière. Plus le développement est important et plus la charge admissible se réduit.
Le développement se fait habituellement d'un coté de la glissière. Cependant, dans certaines applications, il peut être nécessaire d'avoir accès au tiroir de chaque coté du caisson. Dans ce cas on utilisera des glissières à double développement.

Il est parfois également appelé double course.

Un développement vers l’avant ou vers l’arrière de la partie fixe peut être adapté sur certains modèles de glissières. Simple à implanter sur les glissières en 2 éléments, il nécessite un dispositif de rattrapage sur les glissières en 3 parties, ce qui rend impossible l’implantation de dispositif de verrouillage interne.

La flèche caractérise la déformation mesurée en bout d’une paire de glissières en position ouverte et soumise à une charge sur le dispositif mobile.
Cette flèche est environ de 1 % de la longueur fermée pour une paire de glissières acier en extension maximale, soumise à la charge catalogue, montées sur chant dans des conditions standard. Cette flèche est directement proportionnelle à la charge appliquée.

Nous sommes tout particulièrement orientés vers les glissières à hautes performances de charges. Nous avons développé à partir de nos produits standard une gamme de glissières dites “renforcées” qui va progressivement remplacer les glissières standard.
Cette caractéristique consiste à inclure, dans l’épaisseur des glissières, des billes “de renfort” qui viennent annuler la torsion des éléments soumis à la charge. Cette modification permet une augmentation sensible de la charge admissible tout en diminuant les forces d’ouverture et de fermeture. Ce type de produit est tout à fait recommandé dans les montages où la glissière subit un couple ou lors des montages à plat.

Pour les glissières télescopiques standard, les longueurs en stock vont, selon les références, de 150 mm à 2000 mm par pas de 50 mm. Les longueurs tenues en stock correspondent aux demandes courantes. D’autres longueurs sont possibles sur demande. Consultez-nous.

Chambrelan fabrique ses profils de glissière par étirage ou usinage en grande longueur, généralement 6 mètres. Ce mode de fabrication améliore les qualités des aciers utilisés par l’écrouissage qui en résulte.
Ainsi un XC18 étiré, utilisé dans les gammes RA5R et suivantes, offre sur sa surface de roulement les qualités d’un acier demi-dur. Sur les produits fortes charges, Chambrelan utilise des aciers demi-durs type XC38, également écrouis. Les billes sont en acier au chrome 100C6.

Notre qualité de fabricant nous permet de vous offrir de multiples adaptations de nos produits. En outre ces produits peuvent également être assemblés ensembles pour obtenir de nouvelles fonctionnalités ou des encombrements spécifiques. On peut ainsi assembler des glissières entre elles ou des glissières avec des rails de guidage, ou même parfois des patins à billes dans des glissières...

N'hésitez pas à nous consulter

Les matières que nous utilisons pour fabriquer nos glissiéres sont des aciers au carbone de type XC10 jusqu à XC38. Elles conviennent à la grande majorité des applications industrielles.

Cependant, dans les cas de fortes cadences d'utilisation, comme sur une chaîne de montage automobile, ou en cas de déplacement rapide (supérieur à 0.3 mètre par seconde) nous conseillons ce traitement de surface.

Ce traitement donne à la matière une dureté superficielle de l'ordre de 35 HRC, dureté équivalente à celle de la bille. La résistance à l'usure en est donc grandement améliorée. Obtenu sous vide il pénètre mieux la matière que les traitements en bains de sels. Ainsi l'augmentation de dureté est sensible sur près de 3/10 en surface.

Les caractéristiques données sur ce site correspondent à des fabrications standard ou aux demandes courantes.

Notre qualité de fabricant nous permet de vous offrir une très grande flexibilité pour répondre aux demandes les plus spécifiques.

Chambrelan peut ainsi sans difficulté adapter :

• les longueurs d’éléments
• les longueurs de développement
• les perçages, diamètres et entraxes
• les traitements de surface
• les options et les accessoires de fixation

• Charge uniformément répartie par paire de glissières montées à chant et parallèle sur leurs différents plans.
• Nos produits sont en appui et fixés sur toute leur longueur.
• Test réalisé à température ambiante.
• Vitesse d’utilisation de 0.3 m/s Maxi.

Tolérances de fabrication / Tolérances d’épaisseur :
Les tolérances générales de fabrication sont, pour nos profils, selon la norme ISO 2768-cL (NFEN-2768-cL) et de 1 mm/m en rectitude et 1°/m en vrille.
En usinage, ces tolérances sont conformes à la norme ISO 2768- mK (NFEN-2768-mK).
Pour rattraper ces tolérances, nous effectuons un choix de différents diamètres de billes ce qui génère une tolérance d’épaisseur de glissière pouvant aller jusqu’à ± 0,6 mm.

Toutes les glissières Chambrelan sont livrées avec un traitement contre la corrosion. Le traitement livré en standard, soit le zincage pour les glissières en acier et l'anodisation incolore pour les modèles en aluminium, convient à la majorité des utilisations. La tenue moyenne du zincage est de 250 heures au brouillard salin avant apparition de la rouille rouge.

Des traitements autres ou additionnels peuvent être effectués selon les besoins de l’application ou du milieu.

Acier

• Zincage noir
• Finition organo-minérale sur zincage (tenue de 500 h au brouillard salin)
• Nickelage chimique
• Phosphatation
• Nitruration (35 HRC)

Aluminium

• Anodisation dure
• Coloration

Un dispositif de verrouillage optionnel permet de bloquer la glissière en position extrême, soit développée et/ou repliée. Une simple action sur le cliquet de la partie mobile permet de replier le tiroir.

Trois types de verrouillage sont possibles, à savoir :

     1. Un verrouillage en position ouverte
     2. Un verrouillage en position fermée
     3. Un verrouillage en position ouverte et fermée

Nota : dans la majorité des utilisations, sur deux glissières, une seule équipée de verrouillage suffit à bloquer le tiroir ou l’élément mobile dans la position désirée.