Glissière télescopique à extension totale, Acier, Version standard

Descriptif

Cette glissière télescopique à 3 éléments en acier zingué, offre une extension totale.

Très compacte et d'une hauteur de 1U (44.5mm), son coulissement est particulièrement régulier, doux et silencieux.

Elle est destinée à des charges moyennes dans des applications nécessitant un encombrement très réduit.

Applications

Cette coulisse de guidage est destinée à des applications pour charges moyennes, comme des capots ou carters de dimensions moyennes pour protection sur machine, ou des tiroirs coulissants de moyennes charges nécessitant un accès amélioré.

Températures d'utilisation recommandées de -20 à 80°C.

Ce produit peut être utilisé comme tiroir de charge moyenne, glissiere de carter de protection, barre, bras ou tige télescopique, coulisse de groupe électrogène, glissière pour meuble, guidage en translation, glissière de table extensible, rail suspendu, guidage horizontal ou dans certains cas, en guidage vertical comme pour un guidage de carter.

Fabrication

Chambrelan fabrique cette coulisse sur la base de profilés en acier écroui par un étirage à froid.

Elle est livrée en standard avec une protection anti-corrosion en zingage blanc, d'une épaisseur moyenne de 12 microns qui offre une excellente résistance lors des test aux brouillard salin.

Elle est dotée de butées en polyamide à l'ouverture et à la fermeture.

Elle dispose de tringles à billes en polyamide.

Ses billes sont en acier au chrome 100C6. Elle est graissée avec une graisse à roulement standard.

Chambrelan est spécialisée dans la conception et la fabrication de glissières télescopiques à billes et de rails de guidage pour des applications industrielles: glissières renforcées, coulisse linéaire, rail à billes, guidage à roulement, patins métallique en acier, aluminium, inox avec verrouillage, blocage et en extension totale, sortie partielle, double course ou super développement pour tiroirs industriels lourdes charges, panneaux mécaniques.

Graissages

• En standard, nos glissières sont livrées légèrement graissées en usine. Nous utilisons une graisse à roulement haute pression pour les glissières acier, et une graisse blanche pour les coulisses aluminium et inox. Sur demande, nous pouvons utiliser une graisse alimentaire (compatible salle blanche) une graisse haute température une graisse sans téflon (cabines de peinture) un montage sans graisse (bien que nous déconseillions cette possibilité)

Une graisse alimentaire, combinée avec des billes inox, offre une alternative économique aux glissières tout inox.

Options

Système de verrouillage manuel

RA44V verrouillage ouvert: lorsqu'elle est étendue, il faut appuyer sur le verrou pour la replier.

RA44F verrouillage fermé: lorsqu'elle est repliée, il faut actionner le verrou pour la déplier.

RA44VF verrouillage ouvert et fermé: lorsqu'elle est repliée, il faut actionner le verrou pour la déplier et lorsqu'elle est étendue, il faut appuyer sur le verrou pour la replier.

Dans la majorité des cas, seule une glissière à verrou permet de bloquer le tiroir complet. Le montage est facilité, ainsi que l'utilisation.

En cas de montage dans des véhicules, nous vous invitons à nous consulter si vous envisagez d'utiliser des glissières à verrou.

Traitements de surface

D'autres traitements assurant une meilleure résistance sont également possibles. N'hésitez pas à nous consulter.

Montage avec des billes inox

Elle peut être montée avec des billes en inox afin d'obtenir une très bonne résistance à la corrosion, ce qui dans certains cas peut offrir une alternative économique aux glissières inox.

Utilisation en haute température (type Four)

Modification du développement standard

le développement proposé sur ce modèle ne peut être modifié sur des glissières de stock. Sur demande, nous pouvons fabriquer un modèle avec le développement désiré. Prévoyez un délai de fabrication.

Montage vertical (type guillotine)

Cette glissière peut être montée verticalement. Cependant, il est nécessaire d'implanter en usine des butées de rattrapage pour repositionner le train de billes, sous peine de coincement. Il est donc nécessaire d'indiquer le type de montage envisagé: vertical montant ou vertical descendant.